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Diese integrierte LNG-L-CNG-Station befindet sich in der Provinz Qinghai, einer der höchstgelegenen Regionen Chinas mit extremen Temperaturschwankungen, und dient als kritischer Energieinfrastrukturknoten für lokale Transportnetze. Das Projekt demonstriert TRIUMPHs Fachwissen bei der Anpassung fortschrittlicher kryogener Technologie an raue Umweltbedingungen und bietet eine nachhaltige und kostengünstige Alternative zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen.
Unsere umfassende Lösung deckt jeden Aspekt ab, vom ersten Entwurf und der Konstruktion bis hin zur Geräteherstellung, Installation, Inbetriebnahme und After-Sales-Unterstützung. Die Station kombiniert LNG-Speicher- und -Abgabefunktionen mit der Umwandlung von LNG in CNG vor Ort und bietet so maximale Flexibilität für verschiedene Fahrzeugtypen.
Unsere Ausrüstung wurde speziell für die einzigartigen geografischen Bedingungen von Qinghai entwickelt und funktioniert zuverlässig in Höhen über 3.000 Metern und bei Temperaturen von bis zu -40 °C. Das System umfasst eine verbesserte Isolierung, kältebeständige Materialien und optimierte Druckkontrollsysteme, um auch in den anspruchsvollsten Umgebungen eine konstante Leistung aufrechtzuerhalten.
Diese integrierte Station bietet sowohl LNG- als auch CNG-Betankungsdienste aus einer einzigen LNG-Quelle und macht separate CNG-Pipeline-Verbindungen überflüssig. LNG ist ideal für schwere Langstrecken-Lkw und Busse und bietet größere Reichweiten, während CNG für Taxis, Ride-Hailing-Fahrzeuge und Kurzstrecken-Pkw geeignet ist. Diese Doppelfunktionalität maximiert die Auslastung der Station und den Return on Investment.
Sicherheit steht bei uns bei jedem Projekt an erster Stelle. Die Station verfügt über mehrere Schutzebenen, darunter:
Überdruckventile und Notabschaltsysteme
Leckerkennung in Echtzeit mit akustischen und visuellen Alarmen
Feuerlöschsysteme
Explosionsgeschützte elektrische Komponenten
Umfangreiche Sicherheitsverriegelungen
Alle Geräte werden unter strikter Einhaltung internationaler Standards wie ASME BPVC Abschnitt VIII, PED 2014/68/EU und der nationalen Standards GB150 und GB18442 entwickelt und hergestellt.
Komponente |
Technische Parameter |
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LNG-Lagertank |
Kapazität: 60 m³ Auslegungsdruck: 1,6 MPa. Betriebstemperatur: -162 °C. Isolierung: Vakuumpulverisolierung |
Kryopumpe |
Durchflussrate: 200–400 l/min. Ausgangsdruck: 1,6–25 MPa. Leistung: 37–55 kW. Material: Edelstahl in kryogener Qualität |
Hochdruckverdampfer |
Verdampfungskapazität: 500 Nm³/h Auslegungsdruck: 27,5 MPa Auslasstemperatur: ≥5°C Rippenmaterial: Aluminiumlegierung |
LNG-Spender |
Menge: 2 Einheiten Durchflussbereich: 5–60 kg/min Messgenauigkeit: ±1,0 % Anzeige: LCD-Touchscreen |
CNG-Spender |
Menge: 2 Einheiten Arbeitsdruck: 25 MPa Durchflussrate: 0–80 Nm³/min Dosiergenauigkeit: ±1,0 % |
Kontrollsystem |
SPS-basierte automatische Steuerung. Fernüberwachungsfunktion. Datenprotokollierung und Berichterstellung. Unterstützung für unbeaufsichtigten Betrieb |
TRIUMPH bietet eine komplette End-to-End-Lösung für LNG- und L-CNG-Tankstellenprojekte. Zu unseren Dienstleistungen gehören:
Machbarkeitsstudien und Standortbewertung
Prozessdesign und -technik
Herstellung und Prüfung von Geräten
Transport und Installation vor Ort
Systeminbetriebnahme und Leistungstests
Bedienerschulung und technische Dokumentation
Kundendienst und Wartungsunterstützung
Mit unseren hauseigenen Fertigungsanlagen und unserem erfahrenen Ingenieurteam stellen wir höchste Qualitätsstandards und eine pünktliche Projektabwicklung sicher. Unser EPC-Ansatz rationalisiert den gesamten Prozess, reduziert die Koordinationskomplexität und minimiert Projektrisiken für unsere Kunden.
LNG (Liquefied Natural Gas) ist auf -162 °C gekühltes und als Flüssigkeit bei niedrigem Druck gespeichertes Erdgas, das eine hohe Energiedichte und große Reichweiten für schwere Nutzfahrzeuge bietet. L-CNG (Liquefied to Compressed Natural Gas) wird durch Verdampfen von LNG und Komprimieren auf 25 MPa hergestellt und stellt eine kostengünstige Alternative zu Pipeline-CNG für Gebiete ohne Erdgasinfrastruktur dar.
Diese Tankstelle in Qinghai Loncin verfügt über eine maximale LNG-Tankkapazität von 2×10⁴ Nm³/Tag und eine CNG-Tankkapazität von 1×10⁴ Nm³/Tag. Es kann täglich etwa 200 schwere LNG-Lkw und 300 CNG-Pkw bedienen.
Der typische Projektzeitraum von der Vertragsunterzeichnung bis zur Inbetriebnahme beträgt 4–6 Monate, abhängig von den Bedingungen vor Ort und den örtlichen Genehmigungsverfahren. Der modulare Designansatz und die vorgefertigten Komponenten von TRIUMPH verkürzen die Bauzeit vor Ort erheblich und sorgen für eine schnellere Projektabwicklung.
TRIUMPH ist ein führender Hersteller von kryogener Ausrüstung und ein vertrauenswürdiger Anbieter von EPC-Dienstleistungen für Erdgastankstellen weltweit. Mit 117 nationalen Patenten und der Beteiligung an der Formulierung mehrerer nationaler Standards verfügen wir über das Fachwissen und die Erfahrung, um selbst für die anspruchsvollsten Projekte maßgeschneiderte Lösungen zu liefern.
Ganz gleich, ob Sie eine Standard-LNG-Station, eine integrierte L-CNG-Station oder eine maßgeschneiderte Energielösung benötigen, unser Ingenieurteam steht Ihnen gerne zur Seite. Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre Projektanforderungen zu besprechen und herauszufinden, wie TRIUMPH Ihnen beim Aufbau einer nachhaltigen und profitablen Erdgasinfrastruktur helfen kann.
