| Quantidade: | |
|---|---|
| do parâmetro | Valor |
|---|---|
| Origem | Wuxi, China |
| Marca | Equipamento de gases Wuxi Triumph |
| Taxa de fluxo | 5.000-60.000 Nm³/h |
| Meio Criogênico | LN2, LO2, LAr, GNL, LC2H4, GLP |
| Faixa de pressão | 0,8-200,0 MPa |
| Tipo de combustível | Gás natural ou diesel |
| Personalização | Disponível mediante solicitação do cliente |
O Vaporizador de Combustão é uma solução industrial em larga escala para vaporização de GNL e fluidos criogênicos, utilizando combustão direta ou indireta para gerar energia térmica. Disponível em duas configurações principais - Vaporizadores de Combustão Submersa (SCV) - Este sistema fornece taxas de vaporização de até 200.000 Nm³/h com eficiência térmica de 97% , tornando-os indispensáveis para terminais de GNL e instalações de pico de shaving.
Vaporizador de combustão submersa (SCV) :
O gás natural ou gás fervente (BOG) é queimado em queimadores submersos, produzindo gases de exaustão (800–1.000°C) que borbulham em um banho-maria. O GNL flui através de serpentinas submersas no banho, absorvendo calor para vaporizar.
Queimadores de baixo NOx (por exemplo, Siemens ELCO) limitam as emissões de óxido de nitrogênio a ≤30 ppm, com sistemas SCR opcionais reduzindo os níveis para ≤5 ppm para zonas regulatórias rigorosas.
Os sistemas de pré-aquecimento de ar (aquecedores a gás) evitam o acúmulo de gelo nas aletas, garantindo uma operação livre de gelo mesmo em temperaturas ambientes de -10°C.
Ultra-alta capacidade e eficiência
O design modular permite expansão incremental (por exemplo, adição de módulos de queimador de 50.000 Nm³/h para escalar de 50.000 a 200.000 Nm³/h), acomodando as crescentes demandas das instalações.
O buffer térmico do banho-maria em SCVs estabiliza a saída durante flutuações de carga (±20% do ponto de ajuste), evitando picos de pressão nas tubulações a jusante.
Operação segura e com baixas emissões
Os SCVs equipados com sistemas de redução catalítica seletiva (SCR) utilizam injeção de ureia para converter NOx em nitrogênio e água, atendendo aos limites da Diretiva de Emissões Industriais da UE.
Os sistemas de detecção de vazamento duplo (sensores infravermelhos de hidrocarbonetos e monitores de pressão diferencial) acionam o desligamento dentro de 10 segundos após vazamentos de GNL ou gás combustível, com válvulas de isolamento de emergência interrompendo o fluxo.
Construção Durável
Bobinas de aço com 9% de níquel (para contato com GNL) resistem à fragilização a -162°C, enquanto os invólucros de aço inoxidável 316L em ORVs resistem à corrosão por água salgada em ambientes marinhos.
Terminais de importação de GNL : 150.000–200.000 Nm³/h Os SCVs servem como vaporizadores primários, convertendo GNL de tanques de armazenamento em gás gasoduto (20–70 bar) para distribuição.
Estações de redução de pico : 100.000 Nm³/h As SCVs são ativadas durante os picos de demanda no inverno, aumentando o fornecimento de gás às redes dentro de 15 minutos após a inicialização.
P: Quais combustíveis os vaporizadores de combustão podem usar?
R: Eles são compatíveis com gás natural (metano), gás de ebulição de GNL (BOG), propano ou diesel, com troca automática de combustível (via controle PLC) garantindo operação ininterrupta em caso de falha no fornecimento de combustível primário.
P: Como o SCV se compara ao ORV em termos de consumo de água?
R: Os SCVs consomem 5–10 m³/h de água de reposição para repor as perdas por evaporação no banho, enquanto os ORVs utilizam 100–200 m³/h de água do mar (ou ar ambiente) para troca de calor, sem consumo de água em modelos refrigerados a ar.
P: Qual é a vida útil típica dos componentes do SCV?
R: Os bicos do queimador requerem substituição a cada 1–2 anos (dependendo da qualidade do combustível), enquanto as bobinas do trocador de calor (9% de aço níquel) têm uma vida útil de 15–20 anos em condições normais de operação (≤8.000 horas/ano).
| do parâmetro | Valor |
|---|---|
| Origem | Wuxi, China |
| Marca | Equipamento de gases Wuxi Triumph |
| Taxa de fluxo | 5.000-60.000 Nm³/h |
| Meio Criogênico | LN2, LO2, LAr, GNL, LC2H4, GLP |
| Faixa de pressão | 0,8-200,0 MPa |
| Tipo de combustível | Gás natural ou diesel |
| Personalização | Disponível mediante solicitação do cliente |
O Vaporizador de Combustão é uma solução industrial em larga escala para vaporização de GNL e fluidos criogênicos, utilizando combustão direta ou indireta para gerar energia térmica. Disponível em duas configurações principais - Vaporizadores de Combustão Submersa (SCV) - Este sistema fornece taxas de vaporização de até 200.000 Nm³/h com eficiência térmica de 97% , tornando-os indispensáveis para terminais de GNL e instalações de pico de shaving.
Vaporizador de combustão submersa (SCV) :
O gás natural ou gás fervente (BOG) é queimado em queimadores submersos, produzindo gases de exaustão (800–1.000°C) que borbulham em um banho-maria. O GNL flui através de serpentinas submersas no banho, absorvendo calor para vaporizar.
Queimadores de baixo NOx (por exemplo, Siemens ELCO) limitam as emissões de óxido de nitrogênio a ≤30 ppm, com sistemas SCR opcionais reduzindo os níveis para ≤5 ppm para zonas regulatórias rigorosas.
Os sistemas de pré-aquecimento de ar (aquecedores a gás) evitam o acúmulo de gelo nas aletas, garantindo uma operação livre de gelo mesmo em temperaturas ambientes de -10°C.
Ultra-alta capacidade e eficiência
O design modular permite expansão incremental (por exemplo, adição de módulos de queimador de 50.000 Nm³/h para escalar de 50.000 a 200.000 Nm³/h), acomodando as crescentes demandas das instalações.
O buffer térmico do banho-maria em SCVs estabiliza a saída durante flutuações de carga (±20% do ponto de ajuste), evitando picos de pressão nas tubulações a jusante.
Operação segura e com baixas emissões
Os SCVs equipados com sistemas de redução catalítica seletiva (SCR) utilizam injeção de ureia para converter NOx em nitrogênio e água, atendendo aos limites da Diretiva de Emissões Industriais da UE.
Os sistemas de detecção de vazamento duplo (sensores infravermelhos de hidrocarbonetos e monitores de pressão diferencial) acionam o desligamento dentro de 10 segundos após vazamentos de GNL ou gás combustível, com válvulas de isolamento de emergência interrompendo o fluxo.
Construção Durável
Bobinas de aço com 9% de níquel (para contato com GNL) resistem à fragilização a -162°C, enquanto os invólucros de aço inoxidável 316L em ORVs resistem à corrosão por água salgada em ambientes marinhos.
Terminais de importação de GNL : 150.000–200.000 Nm³/h Os SCVs servem como vaporizadores primários, convertendo GNL de tanques de armazenamento em gás gasoduto (20–70 bar) para distribuição.
Estações de redução de pico : 100.000 Nm³/h As SCVs são ativadas durante os picos de demanda no inverno, aumentando o fornecimento de gás às redes dentro de 15 minutos após a inicialização.
P: Quais combustíveis os vaporizadores de combustão podem usar?
R: Eles são compatíveis com gás natural (metano), gás de ebulição de GNL (BOG), propano ou diesel, com troca automática de combustível (via controle PLC) garantindo operação ininterrupta em caso de falha no fornecimento de combustível primário.
P: Como o SCV se compara ao ORV em termos de consumo de água?
R: Os SCVs consomem 5–10 m³/h de água de reposição para repor as perdas por evaporação no banho, enquanto os ORVs usam 100–200 m³/h de água do mar (ou ar ambiente) para troca de calor, sem consumo de água em modelos refrigerados a ar.
P: Qual é a vida útil típica dos componentes do SCV?
R: Os bicos do queimador requerem substituição a cada 1–2 anos (dependendo da qualidade do combustível), enquanto as bobinas do trocador de calor (9% de aço níquel) têm uma vida útil de 15–20 anos em condições normais de operação (≤8.000 horas/ano).
