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L' équipement monté sur châssis pour station de vaporisation de GNL intègre des systèmes de vaporisation , de pressurisation et de sécurité dans une seule unité transportable. Conçue pour un déploiement rapide, cette solution montée sur châssis comprend des composants de base tels que des AAV ou des IFV (en fonction de la capacité), de pompes de surpression , des régulateurs de pression et des panneaux de commande basés sur PLC . Il permet une conversion clé en main du GNL en gaz, éliminant ainsi le besoin de construction sur site de systèmes séparés.
Installation rapide
Les skids assemblés en usine réduisent le temps d'installation sur site de 60 % (de 8 à 12 semaines à 2 à 4 semaines), ne nécessitant que des raccordements aux services publics (électricité, entrée de GNL, sortie de gaz) et une mise en service.
Convient aux installations temporaires (par exemple, camps de secours en cas de catastrophe) ou aux installations permanentes, y compris les stations d'urgence mobiles et les réseaux de gaz modernisés dans les zones urbaines.
Normes de sécurité élevées
Equipé de tuyaux à double paroi (intérieur en acier inoxydable, extérieur en acier au carbone) et de capteurs infrarouges de détection de fuite de gaz (temps de réponse <1 seconde) pour éviter les déversements de GNL et les fuites de gaz.
Les soupapes de surpression automatiques (réglées à 110 % de la pression de fonctionnement) et les pare-flammes (avec un maillage ≤ 0,2 mm) garantissent la conformité aux normes ISO 13623 (sécurité des pipelines) et NFPA 59A (normes des installations de GNL).
Configuration flexible
Personnalisable pour gérer des débits de GNL de 1 000 à 50 000 Nm³/h , avec des options de redondance (double vaporisateurs, pompes) et d'évolutivité (ajout de modules sur patins pour une capacité accrue).
Stations de ravitaillement mobiles : déployées sur des chantiers de construction, des opérations minières ou des événements temporaires (par exemple, des festivals de musique) pour ravitailler les véhicules alimentés au GNL.
Centrales électriques à petite échelle : fournissent du gaz aux générateurs (5 à 50 MW) situés dans des zones hors réseau, telles que des îles isolées ou des communautés rurales sans accès aux gazoducs.
Stations-service au détail : s'intègre à l'infrastructure existante pour le ravitaillement des véhicules en GNL, offrant un ravitaillement rapide (5 à 10 minutes par camion) via des distributeurs à haute pression.
Q : De combien d’espace une station montée sur patins a-t-elle besoin ?
R : Une plateforme standard mesure 6 à 12 mètres de longueur , 2,5 mètres de largeur et 3 à 4 mètres de hauteur, nécessitant une fondation en béton de 10 à 25 m⊃2 ; convient aux sites compacts comme les zones industrielles urbaines ou les aires de repos d'autoroute.
Q : Le skid peut-il fonctionner dans des climats extrêmes ?
R : Oui. Les skids sont conçus pour des environnements de -40°C à +50°C : les modèles pour climats froids incluent une isolation (mousse PU, épaisseur 50-100 mm) et des bandes chauffantes, tandis que les versions pour climats chauds ajoutent des ventilateurs de ventilation et des écrans thermiques pour l'électronique.
Q : À quelles certifications le skid est-il conforme ?
R : La conformité aux normes ASME BPVC Section VIII (conception de récipients sous pression), EN 13480 (systèmes de canalisations) et ATEX/IECEx (classification des zones dangereuses) garantit une acceptabilité mondiale dans les zones dangereuses et non dangereuses.
