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Située dans la province du Qinghai, l'une des régions les plus hautes de Chine avec des variations de température extrêmes, cette station intégrée GNL L-CNG sert de nœud d'infrastructure énergétique critique pour les réseaux de transport locaux. Le projet démontre l'expertise de TRIUMPH dans l'adaptation de la technologie cryogénique avancée à des conditions environnementales difficiles, offrant ainsi une alternative durable et rentable aux combustibles fossiles traditionnels.
Notre solution complète couvre tous les aspects, depuis la conception initiale et l'ingénierie jusqu'à la fabrication, l'installation, la mise en service et le support après-vente des équipements. La station combine des capacités de stockage et de distribution de GNL avec une conversion GNL en GNC sur site, offrant une flexibilité maximale pour différents types de véhicules.
Spécialement conçus pour les conditions géographiques uniques du Qinghai, nos équipements fonctionnent de manière fiable à des altitudes supérieures à 3 000 mètres et à des températures aussi basses que -40°C. Le système intègre une isolation améliorée, des matériaux résistants au froid et des systèmes de contrôle de pression optimisés pour maintenir des performances constantes même dans les environnements les plus difficiles.
Cette station intégrée fournit des services de ravitaillement en GNL et en GNC à partir d'une seule source de GNL, éliminant ainsi le besoin de connexions distinctes par pipeline de GNC. Le GNL est idéal pour les camions lourds et les bus long-courriers, offrant des autonomies étendues, tandis que le GNC s'adresse aux taxis, aux véhicules de covoiturage et aux voitures particulières sur de courtes distances. Cette double fonctionnalité maximise le taux d'utilisation et le retour sur investissement de la station.
La sécurité est notre priorité absolue dans chaque projet. La station comporte plusieurs niveaux de protection, notamment :
Soupapes de surpression et systèmes d'arrêt d'urgence
Détection des fuites en temps réel avec alarmes sonores et visuelles
Systèmes d'extinction d'incendie
Composants électriques antidéflagrants
Verrouillages de sécurité complets
Tous les équipements sont conçus et fabriqués dans le strict respect des normes internationales telles que ASME BPVC Section VIII, PED 2014/68/EU et des normes nationales GB150 et GB18442.
Composant |
Paramètres techniques |
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Réservoir de stockage de GNL |
Capacité : 60 m⊃3 ; Pression de conception : 1,6 MPa Température de fonctionnement : -162°C Isolation : Isolation en poudre sous vide |
Pompe cryogénique |
Débit : 200-400 L/min Pression de sortie : 1,6-25 MPa Puissance : 37-55 kW Matériau : Acier inoxydable de qualité cryogénique |
Vaporisateur haute pression |
Capacité de vaporisation : 500 Nm³/h Pression de conception : 27,5 MPa Température de sortie : ≥5°C Matériau des ailettes : Alliage d'aluminium |
Distributeurs de GNL |
Quantité : 2 unités Plage de débit : 5-60 kg/min Précision de mesure : ±1,0 % Affichage : écran tactile LCD |
Distributeurs de GNC |
Quantité : 2 unités Pression de service : 25 MPa Débit : 0-80 Nm³/min Précision de mesure : ±1,0 % |
Système de contrôle |
Contrôle automatique basé sur API Capacité de surveillance à distance Enregistrement et reporting des données Prise en charge des opérations sans surveillance |
TRIUMPH fournit une solution complète de bout en bout pour les projets de stations de ravitaillement en GNL et L-CNG. Nos services comprennent :
Études de faisabilité et évaluation du site
Conception et ingénierie des procédés
Fabrication et tests d'équipements
Transport et installation sur site
Mise en service du système et tests de performances
Formation des opérateurs et documentation technique
Service après-vente et assistance à la maintenance
Grâce à nos installations de fabrication internes et à notre équipe d’ingénieurs expérimentés, nous garantissons les normes de qualité les plus élevées et la livraison des projets dans les délais. Notre approche EPC rationalise l'ensemble du processus, réduisant la complexité de la coordination et minimisant les risques du projet pour nos clients.
Le GNL (Gaz Naturel Liquéfié) est du gaz naturel refroidi à -162°C et stocké sous forme liquide à basse pression, offrant une densité énergétique élevée et de longues autonomies pour les véhicules lourds. Le L-CNG (Liquefied to Compressed Natural Gas) est produit en vaporisant du GNL et en le comprimant à 25 MPa, offrant ainsi une alternative rentable au GNC par pipeline pour les zones dépourvues d'infrastructures de gaz naturel.
Cette station-service Qinghai Loncin a une capacité maximale de ravitaillement en GNL de 2×10⁴ Nm⊃3 ;/jour et une capacité de ravitaillement en GNC de 1×10⁴ Nm⊃3 ;/jour. Il peut desservir quotidiennement environ 200 camions lourds au GNL et 300 véhicules de tourisme au GNL.
Le délai typique d'un projet, depuis la signature du contrat jusqu'à la mise en service, est de 4 à 6 mois, en fonction des conditions du site et des processus d'approbation locaux. L'approche de conception modulaire et les composants préfabriqués de TRIUMPH réduisent considérablement le temps de construction sur site et garantissent une réalisation plus rapide du projet.
TRIUMPH est l'un des principaux fabricants d'équipements cryogéniques et un fournisseur de confiance de services EPC pour les stations de ravitaillement en gaz naturel du monde entier. Avec 117 brevets nationaux et notre participation à la formulation de plusieurs normes nationales, nous possédons l'expertise et l'expérience nécessaires pour fournir des solutions personnalisées, même pour les projets les plus difficiles.
Que vous ayez besoin d'une station GNL standard, d'une station intégrée L-CNG ou d'une solution énergétique conçue sur mesure, notre équipe d'ingénieurs est prête à vous aider. Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter des exigences de votre projet et découvrir comment TRIUMPH peut vous aider à construire une infrastructure de gaz naturel durable et rentable.
